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‘pg电子官网’ 内地仅1台的帕加尼 已经跌了1500万 才开了1500公里

时间:2022-02-15    来源:pg电子    人气:

本文摘要:大陆拥有帕加尼ZONDA R只有一人虽然车主买了八年但里程表上只显示行驶了1500公里现在这车正在出售但今年的二手超跑行情确实不怎么样当初购置时花了3000万现在出售的价钱只有1500万算下来每公里花费了一万块真是太不划算了。 许多车迷都喜欢超跑不光是因为它有着超酷的外观重要的是它的速度令人赞叹可这样的车为了提升性能车内省略了许多所以坐在内里一点都感受不到舒服就拿帕加尼ZONDA R来说这车的定位是辆赛车型车内的座椅不仅不能调治空间还特别小稍胖点的人坐进去都不容易。

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大陆拥有帕加尼ZONDA R只有一人虽然车主买了八年但里程表上只显示行驶了1500公里现在这车正在出售但今年的二手超跑行情确实不怎么样当初购置时花了3000万现在出售的价钱只有1500万算下来每公里花费了一万块真是太不划算了。

许多车迷都喜欢超跑不光是因为它有着超酷的外观重要的是它的速度令人赞叹可这样的车为了提升性能车内省略了许多所以坐在内里一点都感受不到舒服就拿帕加尼ZONDA R来说这车的定位是辆赛车型车内的座椅不仅不能调治空间还特别小稍胖点的人坐进去都不容易。

性能是这车的最大优势它用的是CLK-GTR赛车上6.0L V12自吸发念头百公里的加速时间只要2.7秒。虽然这车很强悍又是限量版 但开着它实在太难受了所以八年以来车主也才行驶了1500公里。

作为一辆赛车型的超跑车上安装了赛车上必须具备的防滚架为了让这车的速度到达最高水准车身设计的特别低虽然它有着赛车般的性能和速度但在正常的门路上行驶是很贫苦的就算过个减速带都很费劲要想顺利的通过还要看自己的运气要是稍不注意车 头的保险杠就会被蹭掉开着这车出门必须要加倍小心才行。

为了防止在赛车时队员交流ZONDA R的车窗是不能打开的为了让车身的重量更轻车窗用的也不是玻璃的而是强度很高的塑料材质车身全部用的都是碳纤维材质整体的结构都是碳纤维和钛合金组成的。

因为帕加尼ZONDA R是赛道车所以在海内是不允许上路的只能泛起在赛道上不外在所有的车中只有大陆这一台是上了车牌的也就是说它可以正常上路其它的车上都没有装转向灯和倒车档而这款车上都有所以具备了上路的资格。


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